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山东交通职业学院10余名学子扎根辽东湾,造出国内首款全冰期可用破冰监测浮标

隆冬辽东湾,海面冰封百里,白色浮标屹立冰原中央,持续回传冰下水温、溶氧、海冰厚度实时数据,无需人工回收、无惧浮冰撞击——这是“极境探海者”青年科创团队自主研发的破冰型混合供能浮标,团队全部成员来自山东交通职业学院,由学生周建牵头,10余名船舶、航海、电气、环境监测专业在校生协同攻坚,作品亮相第十五届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛,是职业院校学子献给海洋强国、东北振兴的青春答卷。百名学子历时近一年扎根冰海一线,数百次海上实测、十余轮结构迭代,攻克寒区海洋监测三大行业痛点,把实训课堂搬到冰封渤海之上。

团队组建源于一次跨区域冬季社会实践。2024年12月,项目负责人周建跟随学校指导老师赴盘锦斑海豹保护区调研,亲眼看见管护人员冒着零下20℃严寒,徒步登冰手动采集水质样本,冰层薄厚不均极易失足落水;近海海参养殖企业负责人诉苦,冬季冰下环境完全无法监测,每年越冬海参减产损失数十万;营口港区运维工程师展示报废浮标照片,浮冰撞击导致壳体开裂、电路损毁,每年开春打捞维修成本居高不下。“整个辽东湾冬天没有有效监测手段,八大涉海产业全都被迫‘停摆观测’,这是实实在在的产业难题,作为交通航海专业学生,我们有技术、有设备,应当主动站出来攻关。”返校后,周建迅速召集校内10余名相关专业同学,组建跨专业科创小组,开启破冰浮标研发之路。

零下二十多度的海上实地调研,是团队所有人难忘的共同记忆。2025年1月,周建带领4名队员奔赴营口鲅鱼圈港区勘测试点,海风裹挟碎冰拍打船只,甲板结冰打滑,设备、图纸反复冻硬;赴锦州大笔架山斑海豹保护区采样时,车辆行驶冰面随时打滑,队员裹着两层防寒服依旧手脚冻僵,连续5天每日出海8小时,记录冰厚、流速、噪声等11项生态监测数据。全年累计324次冰区勘查,白天出海实测、夜晚线上协同建模验算,寒暑假全员泡在校内航海实训实验室打磨结构图纸,317天里迭代17版浮标外形,推翻数十套供能电路方案。

研发路上难题接踵而至。最初初代圆柱形浮标,出海仅3天就被浮冰挤压倾斜;单一光伏板冬季积雪覆盖,设备3天彻底断电;普通传感器在冰水混合环境下数据漂移严重,完全无法用于产业决策。团队依托学校海岸工程实训中心、船舶动力实验室开展力学仿真,创新性设计上窄下宽双锥破冰结构,利用锥面分流冰体压力,四层导冰槽将浮冰向两侧疏导,完成12轮冰荷载建模校核,最终实现30cm厚海冰无损抵御;能源系统摒弃单一光伏方案,集成水上光伏、小型风力发电机、水下波浪能发电装置,搭配低温绝热储能舱,三种能源互补调峰,即便极夜暴雪天气,也能保障32天不间断供电;针对传感器失真问题,团队累计采集22TB辽东湾冰下水体原始数据,搭建冰水双相算法模型,筛选27组冰-水界面修正参数,自主开发数据校准模块,把监测准确率从传统设备不足70%提升至95%以上。

创新成果落地的同时,团队同步推进知识产权布局,拿下6项核心发明专利、多项实用新型专利与软件著作权,全套技术通过国家海洋仪器标准检测。产品模块化设计兼顾定制化与规模化生产,分体式标体、供能模块、云平台可单独销售,大幅降低中小养殖户、港口企业采购门槛。目前项目已收获多家辽宁本土企业采购意向,政府海洋监测招标项目接连落地,种子轮融资渠道打通,学校科技园提供场地、专业导师全流程扶持,鲁信创投、大连海创投资等创投机构主动对接产业化资金。

科创之外,团队始终牢记生态保护使命。辽东湾是西太平洋斑海豹全国唯一稳定繁殖栖息地,每年冬季数百头斑海豹在此繁育幼崽。以往保护区缺少多点同步监测设备,无法实时追踪海豹活动、水下噪声、冰面栖息环境。周建带领团队在大笔架山海域布设多台破冰浮标,实现全域多点冰期生态数据同步采集,全天候监测海豹栖息海域水文、噪声环境,为斑海豹国家级自然保护区提供长期生态观测数据支撑,用职业院校学子的技术守护“渤海精灵”。

“挑战杯给了职业院校学生把实训创意落地的平台,但真正的课堂在冰海一线。我们不想只做实验室里的纸面创新,而是做出能解决北方海洋产业真实痛点的国产装备。”团队成员表示,下一步计划注册青年创业公司,吸纳更多航海、海洋工程专业青年人才,搭建经销网络拓展环渤海市场,逐步向山东、天津、河北寒区海域输出技术,持续迭代优化浮标性能,打造属于中国职校青年的寒区海洋监测装备品牌。

团省委创新创业工作负责人表示,该项目充分展现新时代职校大学生“知海、爱海、护海”的责任担当,立足辽宁本地海洋产业需求,跨区域以科技创新破解东北发展瓶颈,是职业院校学子服务东北全面振兴的典型样本,为全国高职院校创新创业教育提供优秀实践范例。

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